Le Charmant Som va-t-il rester Charmant ?

La Pétition à signer

Le projet de télésiège du Col de Porte au Pied du Charmant Som

Un télésiège bientôt construit du Col de Porte au pied du Charmant Som ? à proximité d'une Zone Natura 2000 et dans la Forêt d'Exception de la Grande Chartreuse ??
A l'état de projet, voici les principales caractéristiques mentionnées par ses promoteurs : Sylvain Laval le président du SMMAG (Syndicat mixte des mobilités de l'aire grenobloise), Dominique Escarron le président du Parc de Chartreuse et Didier Bic exploitant de la station du Col de Porte.

Les raisons principales invoquées :

  • réduire les problèmes de stationnement
  • faciliter l'accès à la montagne du Charmant Som

Les raisons non-invoquées … quoi que … :

Pourquoi être contre un tel télésiège ?

  • Risque d'une hausse de la fréquentation en particulier l'hiver.
  • Dérangement de la faune dans une zone Natura 2000 à préserver, avec en particulier des stations recensées de tétras-lyres, espèce d'oiseau menacée.
  • Nuisances sonores lors du fonctionnement du télésiège.
  • Impact visuel du télésiège sur le paysage.
  • Il existe déjà un télésiège dans le même secteur inexploité et à l'abandon depuis 2005. En raison du réchauffement climatique et de la baisse de l'enneigement, de nombreuses remontées mécaniques ne fonctionnent plus ou très peu l'hiver en Chartreuse comme dans d'autres massifs de moyenne montagne, leur maintien en fonctionnement nécessite des coûts très importants (pour l'entretien et les révisions de sécurité notamment) et leur rentabilité n'est plus assurée, comme c'est par exemple le cas à St Pierre de Chartreuse la station voisine, qui a dû mettre à l'arrêt la plupart de ses télésièges et télécabines.
    L'ajout d'une nouvelle remontée dans ce contexte semble donc aberrant et une fuite en avant.
  • Le site du Charmant Som a déjà été réaménagé ainsi que les stationnements lors de travaux en mai-juin 2023 pour un montant de 110 000€.
  • L'investissement dans un aménagement de télésiège coûte cher sans compter le coût pour le faire fonctionner durant toute l'année.
  • Mener une étude de faisabilité de ce projet de télésiège alors que des communes, des habitants et des pratiquants de montagne sont contre est du gaspillage d'argent public : mettons plutôt de l'argent dès maintenant pour développer de vraies alternatives de mobilité en transport en commun et vélo.
  • Des alternatives peuvent permettre de réduire les voitures présentes, qui peuvent être mises en place très rapidement et pour un coût plus réduit : voir ci-dessous.

    Découvrir plus d'éléments dans notre décryptage des arguments supposés de la part des promoteurs du projet

Voilà à quoi pourrait ressembler les abords du Charmant Som

L'ancien télésiège à l'abandon

Les alternatives au télésiège

Remplacer les voitures par une navette lors des périodes de fortes fréquentations.
Est ce que c'est possible ?
L'interdiction des voitures pour les sites touristiques très fréquentés, avec à la place une navette (gratuite ou à tarif réduit) est pratiquée sur différents sites dans les Alpes et ailleurs.
… La Métropole de Grenoble et le Parc naturel de Chartreuse ont d'ailleurs déjà expérimenté lors de plusieurs week-ends la mise en place de navettes.
Quelques exemples existants :
dans le Vercors au Plateau de la Molière
dans le Mercantour au Vallon du Lauzanier en fonctionnement depuis 2013

Dédier la route du Charmant Som aux vélos
Est ce que c'est possible ?
En cas de fermeture de la route du Charmant Som, il serait possible de dédier la route aux vélos et ainsi de permettre son accès par un moyen décarboné, sans nuisance sur l'environnement et nécessitant une place réduite pour se garer. La mise en place d'un service de location de vélos depuis le Col de Porte serait dans ce cas approprié.
La Métropole de Grenoble et son syndicat de mobilité (Le SMMAG) propose déjà un service de location de vélos, les célèbres vélos jaunes qui pourraient donc être aussi déployés au Col de Porte.
… La Métropole de Grenoble et le Parc naturel de Chartreuse ont d'ailleurs déjà expérimenté lors de plusieurs week-ends le prêt de vélos électriques.
A noter que l'accès en voiture serait bien sûr toujours autorisé aux ayant droit (auberge du Charmant Som, berger, fromager, …) comme cela se fait partout ailleurs.

Renforcer l'accès en bus au Col de Porte
Est ce que c'est possible ?
La Métropole de Grenoble propose déjà un bus (ligne Tag 62) depuis Grenoble pour rallier le Col de Porte.
Si ce bus connait un certain succès, ce qui se traduit parfois par un bus plein obligé de refuser des passagers, les fréquences sont insuffisantes et il est donc nécessaire de proposer plus de bus notamment dans les périodes les plus fréquentées (week-ends).
Par ailleurs, aucun bus ne permet de rejoindre le Col de Porte depuis St Pierre de Chartreuse, station située pourtant à seulement 8km du Col de Porte. La prolongation de la ligne Grenoble-Col de Porte jusqu'au St Pierre de Chartreuse est donc nécessaire.

Crédit Philippe Portigliatti – SMMAG

Développer les accès en randonnée
Est ce que c'est possible ?
Différents itinéraires permettent de rejoindre le pied du Charmant Som, que ce soit depuis le Col de Porte, ou encore depuis St Pierre de Chartreuse pour les plus sportifs. Un itinéraire grand public depuis le Col de Porte ralliant plus directement l'auberge du Charmant Som pourrait être développé et mis en valeur.
C'est aussi la meilleure façon de prendre le temps de découvrir la beauté de ce site d'exception.

Crédit Nonauk

Décryptage des arguments des promoteurs du télésiège

La mobilisation dans les médias

Appel à témoignages

Envoyez-nous vos témoignages d'une découverte du Col de Porte et du Charmant Som sans voiture et sans télésiège, sous forme de texte, photo,…

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